Category: происшествия

Category was added automatically. Read all entries about "происшествия".

7 июля 2014

Чем ближе нынешнее лето, тем чаще вспоминается прошлое, дождливое и неласковое. Почти весь июль я провел на Северной Сосьве - дождь там лил почти не переставая. Даже картошка зацвести не могла. Царило минорное настроение. Начало экспедиции не задалось...Но злоключения всегда интересно описывать...в путь

7 июля. Приобье
Приехали в Приобье – конец железной дороги. Дождь, ветер. Недостроенный вокзал, разбитый перрон. Ксюша приехала на час раньше, уже на реч.вокзале, звонит: без паспортов не «Метеор» билеты нынче не продают. Ожидаемо.

P1370973

Речной вокзал в двух шагах от железнодорожного, но путь к нему преграждает несколько грузовых составов. Конца и края им не видно. Перехода нет. Все лезут под вагонами: с детьми, чемоданами и прочим скарбом. И так с мая по октябрь. Сотни людей ежедневно – это главный пересадочный узел с железной дороги на речной транспорт в Среднем Приобье. Сразу понятно, что ты приехал на север. Раньше об удобстве человека не было времени подумать - надо было срочно Европу газифицировать. А потом забыли. Так и корячился северянин десятилетиями: ползал под составами, протискивался в катера, просиживал неделями в аэропорту. Ибо живуч и неприхотлив.

Collapse )

15 вопросов русским. Сам.

Натолкнулся на 15 вопросов русским.
Началось все со Сноба. Потом ответил microgenius в сообществе potsreotizm. Я же увидел заполненную анкету у своего френда mnemtsev. Решил присоединиться.
Последний месяц сам докучал людям вопросами об идентичности .
В экспресс-режиме, без пространных вступлений и юморства. Вживую люди так и отвечают - вопросы не обсуждают.
Присоединяйтесь.
Collapse )

Тошемские Сумерки Просвещения

«Это ж просто мансийская «Боярыня Морозова» - подумал я. Увеличил фотографию и рассматривал каждое лицо. Ей богу, нет сейчас таких лиц. Их бы в бронзе отлить.

Вот ЗДЕСЬ можно увеличить ,колесиком зуммировать.
...
Посреди разношерстной группы стоят «вожди-индейцы». В центре так вообще «Большой бык». Руки, позы – как с постера к «Сумеркам». Слева от вождей – ученый-интеллигент. Внимательно смотрит на фотографа, чуть горбится. Судя по трубке, это сам В.Н. Чернецов, Лозум-Хум. Рядом с ним какой-то «Васька-цыган» - непонятный тип. Справа от индейцев – на все пуговки френч – истый большевик-энтузиаст, но уже в некоторой растерянности – все-таки 1937 год на дворе (так датирован снимок). Возможно, этот директор организованного интерната для манси. По крайней мере, мне он напоминает директора школы из экранизации «Завтра была война». На фото запечатлено то ли открытие интерната, то ли окончание его строительства – по фону видно, что под стройку вырубили место в лесу.
...
Collapse )

Джеймс! Стой, падла!

Ничего не меняется. Вконтактной заметке про Джеймса три года и четыре года шляпе её породившей. Я по-прежнему крайне редко хожу в шляпе, и виной тому Анты-Мансийск. Когда увядающие соки осени теребят во мне желание пройтись в шляпе, я задумчиво гляжу в зеркало – а оно мне надо, тотальное внимание улиц?

Оказывается, в прохожих дремлет страсть к вестернам - меня регулярно зачисляют в ковбои. Делают это почему-то вслух. А сколько я ловлю взглядов! Ей Богу, иногда хочется крикнуть: «На дорогу смотри, вудила!» - так ведь можно аварию совершить; «Бабушка, гляди ж под ноги, с клюкой, а туда же» - можно ж в кювет убраться, так голову загинать.
В общем, шляпу я надеваю редко. Это случается в погожие осенние дни, когда небо отчетливо дышит проседью, а солнце со старческой немощью пытается отогреть осунувшийся мир. Самое время для шляпы!
Collapse )

Обзор книги "История "Мертвой дороги"

В 2010 году вышла книга «История «Мертвой дороги» Вадима Гриценко и Вячеслава Калинина. Это первый «толстый» исторический труд по теме 501-й и 503-й строек ГУЛАГа, опирающийся не на домыслы, а на документы. Гриценко – человек, который знает эти края досконально. Живет в Надыме (опорный центр той стройки). На «пятьсот весёлой» со второй половины восьмидесятых.



Речь идет о строительстве железной дороги от станции Чум (район Воркуты, Полярный Урал) до станции Игарка (Енисей) через весь север Западной Сибири, который на момент строительства (1949-1953 гг) представлял собой абсолютно неосвоенную территорию. Строительство было прекращено, когда уложили 850 км из 1500. То есть на середине.
Это и есть один из основных вопросов, который мучает исследователей: что заставило правительство сначала затратить массу человеческих и материальных ресурсов, а потом бросить на полпути, когда «золотой костыль» уже маячил на горизонте.

Опубликовал в сообществе russkij_sever >>>перейти>>>

Прикрывание Задниц или Как Горел Денежкин Камень


Интервью с директором заповедника "Денежкин Камень" на Северном Урале Анной Квашниной.
Интервью - победитель премии "Блог Урала" в категории "журналистское расследование".
Летом 2010 года заповедник сильно пострадал от пожаров.
В диалоге раскрывается вся сложность и тупость сегодняшнего положения с пожаротушением лесов.
Когда МЧС-ников кормит девушка-волонтер из своих сбережений (бизнес по пошиву занавесок). 150 т.р. на жратву мужикам. Горько слышать.
 
Пара цитат:

- "У нас застряли две пожарные машины в завале… Они ж приезжают без гаечных ключей, без тросов, без бензопил…Зато красивая красная машина."
- "И при пожаре то же самое, должна создаваться КЧС – комиссия по чрезвычайной ситуации. В ней сидит не один директор заповедника, который ищет танковое масло и подушки, а какие-то шишки районные, имеющие административный ресурс". 
Во время пожаров 2010-ого года пожарный вертолет простоял на земле четыре дня лишь потому, что было невозможно получить со счета деньги на топливо: деньги были переведены в пятницу, а суббота и воскресенье — в банке выходные. В долг топливо не давали.
- Вот есть пожар, его нужно остановить, а все остальное — не важно.Но этого нет. И не будет. Что-то там делается, шевелится, вроде, но то, что я вижу — это раздача ответственности и прикрывание задниц. Все занимаются прикрыванием задниц.
 
После пожара на заместителя директора по охране, Константина Возмителя, было заведено уголовное дело по статье «халатность» и вменен ущерб в 17 млрд. рублей за 3 500га леса, пострадавшего от пожара.
Примерно в то же время губернатору Свердловской области Александру Мишарину была вручена медаль за тушение пожаров. В области, которой он руководит, летом 2010 года сгорело 257 000 га леса.

Нет предела возмущению!!!

Читать тут 
http://d-kamen.livejournal.com

Читать еще по теме: Россия в Огне (мой материал о том как организована работа воздушных пожарных в Ханты-Мансийском округе)

Россия в Огне


Россия горит каждый год. Но пока эта проблема не коснулась европейской части, о ней предпочитали не вспоминать.
Тем временем в Сибири лесные пожары обычное дело. Это штатная ситуация. Тушат без паники и без геройства.
 

В Югре в этом году пожары начались раньше обычного из-за дружной весны. В начале мая в округе был объявлен 3-й класс пожарной опасности из пяти возможных. Поскольку значительная часть территории недоступна для автотранспорта, то основную роль в деле обнаружении и тушения пожаров играет малая авиация. 
Как организована работа воздушных пожарных. 
Collapse )
 Смотреть репортаж на телеканале Югра: http://www.ugra-tv.ru/

Легенды Осени (глава 5)

 ...продолжение
вернуться к предыдущей главе 4 
Глава 5

У Самбиндаловых самые длинные охотничьи лыжи, которые я когда-либо видел. Два метра, или даже два десять длиной. Обычный размер метр семьдесят, метр восемьдесят. Ширина стандартная. Плывут поверху, когда другие тонут. Делает каждый сам себе. Братья еще не набили руку как следует, поэтому лыжи получаются тяжеловатые.
1

Андрей Самбиндалов с лыжами-подволоками

Collapse )


Вернуться к первой главе
 ЛЕГЕНД ОСЕНИ

__________________________________

Читать ранние публикации о манси:

Жизнь и смерть манси. Часть 1. Долгое путешествие с печальным концом
Жизнь и смерть манси. Часть 2. У гаснущего очага
Жизнь и смерть манси. Часть 3. Смерть когтистого старика

Трагедия группы Дятлова

 Сегодня тот день, когда в далеком 1959 г. не стало группы туристов под руководством Игоря Дятлова. Будоражащая ум история и меня не оставила в стороне. Сделал на эту тему ролик из двух частей. Первую представляю вниманию.
В подробности тех трагических событий на плече горы Холат-Сяхл вдаваться не буду. Материалов в сети уйма.</lj-embed>
  Одно понятно - история нечистая.