Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

Вездеход "Боотур" Осипа Андреева и Внутренняя Якутия

Тойота Хайс пылила по трассе «Вилюй» в глубине Якутии. Белая пелена застилала обочины. Разглядеть что-либо можно было только через лобовое стекло, но я сидел сзади, в темноте тонированного салона. Позади громоздились тюки, на крыше громоздились тюки – мы были типичной удалой кибиткой, которая неслась куда-то в азиатской пыли. Якут по соседству вытирал попу малышу. Он не справлялся с напором, и обозначил головой путь к сумке, где была туалетная бумага. Я начал отматывать и отрывать, отматывать и отрывать. Мужчина ни капли не досадовал, наоборот, радовался, что кто-то изобрел памперсы. Я позавидовал такому ракурсу. Ехать ему до самого Ленска, а потом еще дальше – в глубину леса. Больше суток в минивэне от самого Якутска. Паромы, переправы и рулоны туалетной бумаги.

Переправа через Вилюй
Переправа через Вилюй
Collapse )

Обилетила

Заготовленный голос из репродуктора объявляет: остановка «Рынок. Арбат»
Пассажиры пенсионного возраста наполняют автобус.
Кондуктор (кудрявая мелированная татарка лет 50-ти) объявляет львиным рыком:
- Готовим за проезд!
Секунду спустя повторяет:
- Готовим за проезд!
«Матюка в конце не хватает» - думаю я.

- Здесь у меня… - она среди пассажиров как лев среди ягнят
- Здесь у меня… - раздается в середине салона
- Здесь у меня… - раздается в конце.
"Договори же до конца - думаю я, - что у тебя?"
Обойдя салон, кондуктор садится на «место не занимать» рядом с водителем.
Через секунду возглас из середины салона:
- Когда уже за проезд возьмете? – в нем есть усталый упрек. Претензию выражает «шатенка» с ярко накрашенными алыми губами, возраста «чуть за 45-ть».
Кондуктор толкается к ней через полсалона, молча продает билет. «И это всё!» - думаю я.
Тут раздается не рык даже, – рёв. Рёв уязвленного тираннозавра:
- Кого я еще не обилетила!
Все молчат. Лучше промолчать. Таким глаголом можно и убить.
Кондуктор возвращается в логово. Достает табель. Начинает вписывать в графы цифры добычи.
Остановка «Автовокзал» - объявляет репродуктор. Выхожу.

Автовокзал Тобольска довольно уютен. Пахнет пирожками. Возможно, поэтому уютен. Никто не окает. Здесь привычный мямлящий урало-сибирский прононс. Вокруг много бронзоволицых сибирских татар. Интересно, как они воспринимают памятники оккупационным войскам в лице Ермака и его сподвижников, заполонивших всю Азиатскую Россию? Не оскорбляют ли они чувств верующих в другую историю?

Мой БАМ

Ради интереса я зашел в авиакассы Владивостока - вдруг хватит. Не хватило. Это было ожидаемо, и потому я сильно не огорчился. Взял билет на поезд до Комсомольска-на -Амуре. Мне надо было в Пермь, но по Транссибу я уже ездил, а по БАМу нет. Комсомольск-на-Амуре – почти самая оконечность БАМа, дальше только Совгавань.

В последних числах сентября в Приморье стояла золотая осень. В Японском море можно было купаться, во Владике подозрительно зеленела листва. Я сошел с «Тани Карпинской» в грузовом порту города: в отличие от седого капитана меня не встречала красотка на лексусе. Впрочем, я не печалился, бредя мимо длинных рядов японских джипов, которым вскоре предстояло разбрестись по всей русской земле. Вышел за ворота и думал, что же делать. Была та беззаботная пора отрочества, когда время являлось категорией настолько относительной, что я не придавал ему значения.


Collapse )

Как Аргонавты в Старину




Приключилась в выходные рядовая поездка с целью проведения историко-культурных изысканий. Из тех, когда заранее знаешь, что ни черта не найдешь, но ехать надо. Ехать всего 20 км от асфальта до нужного объекта - верховий реки Малой Кожурки. Но эти 20 км дорогого стоят: зимник, переходящий в просеку. То есть либо пешком: день туда, день обратно, либо ползком на вездеходной технике, желательно гусеничной. Для таких поездок в нашей конторе есть "Арго" - чудо канадской техники.
Collapse )

Эффект Помбура

За вечер он, наверное, раз сто предложил мне выпить пива. Одной заевшей фразой:

- Пиво буешь!?

- Я не хочу!

- Пиво буешь!?

На стопервый раз я сказал, что он меня достал, но ничего не изменилось. Это был Иван из Кудымкара. Ровесник - это единственное что нас объединяло. Ах, да, еще мы оба женаты. Но он своё кольцо потерял три года назад, когда купался. Не восстановил – так ему, думается, удобнее.

- Тыатье?

- Что? – не понял я.

- Тыатье?

- Что? – я переглянулся со Светой, но она тоже пожимала плечами. «Может Ваня переключился на коми-пермяцкий» - подумалось мне.

- Ты атец? – с ударением на «ты», наконец, внятно спросил он, имея в виду беременность моей жены.

- А кто же еще – удивился я, не сразу поняв, что для вахтовиков это может быть актуальнейший на свете вопрос.

Collapse )

К Тазу мчится "Доширак"


О географических несуразностях:
Фирменный поезд «Ямал» к Ямалу не имеет никакого отношения. Он едет в Новый Уренгой, который рядом с Тазовским полуостровом, а не с полуостровом Ямал. Называться он должен «Таз». Или «Вахтовик». Но самым точным, мне кажется, было бы название «Доширак».
Фирменный поезд «Северный Урал» ходит по маршруту Москва - Приобье! Урал он пересекает только в Средней (!) части, а по Приобью тащится треть пути. Вот пусть и будет «Обяк» или «Приобец» с ударением на «е».
Фирменный поезд «Югра» Москва-Нижневартовск к исторической Югре не имеет никакого отношения. Имя «Самотлор» куда больше бы ему подошло.
Зато поезд «Полярная стрела» Москва-Лабытнанги (Салехард) мог бы с полным правом называться и «Югрой» и «Ямалом».
Кажется, в РЖД все перепутали.
 
Откуда ноги?
Однажды к названию «Ханты-Мансийский автономный округ» чья-то умная голова прилепила топоним «Югра». Официально! В бумагах он добавляется через тире. «Югра» сегодня в каждой щели, чего ни коснись, везде «Югра». Даже контора, где я работаю. Соц.исследования показывают что местное население с большей охотой реагирует на название, в коем содержится слово «Югра». Жителей округа называют югорчане, хотя по логике так надо звать жителей города Югорска (бывший пгт. Комсомольский).
И никого не волнует, что Югра к Ханты-Мансийскому округу не имеет прямого отношения. С точки зрения исторической справедливости Ямало-Ненецкий округ имеет на эту приставку гораздо больше прав. Мы имеем дело с обычным мифом.
Про конкретное местоположение Югры историки спорят до сих пор, и территория ХМАО в этом споре не участвует! Остановимся на наиболее корректной на данный момент формулировке: слово «Югра» служило первоначально для обозначения некоего неизвестного народа в Нижнем Приобье (сегодня это территория ЯНАО), из языка которого  происходит как обско-угорская, так и коми-калька этого слова. На обских угров (ханты, манси) оно было перенесено по чисто географическим причинам. Причем на тех, что живут по Оби ниже Казыма. Никто и никогда не звал Среднее Приобье (ХМАО) Югрой.
Зато теперь не разлей вода.

О косноязычии:
В ХМАО есть дурацкая традиция называть паром аппарелью. Аппарель – это, собственно, перекидной мостик, трап для машин, не более. По реке он сам не плавает, как некоторые думают! Особенно в уменьшительно-ласкательной форме "аппарелька" – у этой детали отрицательная плавучесть.
Скромно промолчу про оленЕй, а не олЕней.
Ну и хит – названия нефтяных контор. Какое-то запредельное словоблудие, на которое в силу привычки никто уже не обращает внимание: «Салым Петролеум Девелопмент Н.В.», «Газпромнефть-Хантос», «Приобьтрубопроводстрой», «Гипронг – Эком». Так и хочется спросить: за что вы так измываетесь над русским языком. Ведь это элементарное косноязычие, за которое должно быть также стыдно, как за обгаженный стульчак.

То ли дело раньше были названия:

Весна на Калийной улице



Соликамск. 1973-75 года. За 9-11 лет до меня. Отцовский архив.
Срез времени. Типичный уральский город-завод, но с привкусом родины.



Снимки сделаны первым фотоаппаратом отца - "ФеликсомЭдмундовичомДзержинским", на который ему пришлось копить несколько месяцев. Цифровал пленку я, 30 лет спустя.
Collapse )

ДОРОГА К БОГУ. КАК?

Часть 2. 
На пик Адама есть два пути подъема: северный короткий и южный длинный. Южный классический маршрут, по пилигримской тропе, северный больше для туристов.


 

Начиналось всё в Ратнапуре. Мы налегке пришли на пыльную автостанцию в час дня, чтобы с запасом светового времени приехать к началу паломнической тропы и осмотреться, подобрать жильё на вечер. Из Ратнапуры позже 6 вечера не уехать, а на пик Адама надо выходить в полночь чтобы поспеть к рассвету. Вечером логично отдохнуть в деревне.

Как часто бывает а Азии, на автобусе написано не то, что на картах, и надо узнавать у диспетчера, как доехать.

Collapse )

Долгое Путешествие с Печальным Концом

Цикл "Жизнь и Смерть Манси". Часть первая.


Ушма – самый северный населенный пункт Свердловской области (80 км до ближайшего поселка), где официально проживают только манси (20-25 человек). Посёлочек из 10 домов на двух берегах Лозьвы и два автономных спутниковых таксофона (на каждый берег по штуке) - иных признаков государства нет. По закону, и Ушмы нет - лес это. Такое положение удобно местной администрации – не надо дорогу чистить, не надо фельдшерский пункт, магазин, почту, электричество, работу.
Collapse )